En 1870 lors de l'établissement de la ligne de chemin de fer de Clamecy à Cercy-la-Tour, Château-Chinon ne peut obtenir une déviation. C'est seulement en 1889 qu'est construit un tronçon de 24 km de Tamnay à Château-Chinon. Pour ce court trajet, la dénivellation est de 221 mètres. Il y avait à l'époque trois trains par jour dans les deux sens qui transportaient voyageurs et marchandises à une vitesse de 35km/h. En 1938 la ligne ferme aux voyageurs, ne servant plus qu'au transport du bois et de marchandises. En 1991-1992 la mairie rachète la gare et la lampisterie, transformés en logements, et le hangar à matériel, transformé en ateliers communaux. Dans les années 2000, une gare spécifique pour le transport du bois a été aménagée.
Rappelons aussi la ligne du Tacot du Morvan Ch Chinon -Autun créée en même temps (en activité de 1900 à 1938) que celle de Saulieu-Corbigny (voir fiches).