port de flottage du pont Desbruyeres
Historique et description de l'élément
    Le Chalaux, affluent de la Cure, fut une importante rivière de flottage. La commune de Brassy avec ses forêts dominant la vallée du Chalaux, connut une grande activité de coupe et flottage de bûches. En témoigne ce visuel du rebut du XXe  Mais d'autres ports de flottage avec étangs et bois de coupe et façonnage de "moulée" existaient ailleurs sur Brassy.
Il faut rappeler que le Morvan a chauffé Paris de 1550 à 1850 (essor du charbon) grâce au « flottage à bûches perdues » en Morvan et au flottage en train de bois à partir de Clamecy. Les bûcherons, par furetage, coupaient les arbres sélectionnés, débitaient les moulées (bûches d’1,14m et d’env.15 cm de diamètre), les empilaient avant d’être charroyées avec la fameuse charrette du Morvan jusqu’aux « ports de flottage », simples prés au bord de ruisseaux et rivières du bassin de Seine. Les deux principaux "axes" étaient l'Yonne et la Cure, mais leurs affluents furent également flottés selon les forêts exploitées. Au printemps, les bûches, toutes marquées et réempilées, étaient jetées (et suivies par les « poules d’eaux ») dans ces cours d'eaux gonflés par les lâchers d'eau répétés d'étangs en amont. Arrivées à Clamecy (Yonne) ou Vermenton (Cure), les bûches, après triage et séchage étaient assemblées par radeaux de 70mx4m pour flotter sur l'Yonne puis la Seine jusqu’à Bercy, les Invalides... Durant presque 300 ans, le Morvan a été aménagé et vivait principalement au rythme de cette industrie qui occupait une grande partie de la population tout au long de l'année. En sus des travaux forestiers, les nombreux cours d'eaux, berges, digues, étangs, biefs de moulins, ponts … se devaient d’être entretenus comme tous les chemins escarpés qui menaient des coupes aux ruisseaux. Le dernier flot a eu lieu en 1923.
Il faut rappeler que le Morvan a chauffé Paris de 1550 à 1850 (essor du charbon) grâce au « flottage à bûches perdues » en Morvan et au flottage en train de bois à partir de Clamecy. Les bûcherons, par furetage, coupaient les arbres sélectionnés, débitaient les moulées (bûches d’1,14m et d’env.15 cm de diamètre), les empilaient avant d’être charroyées avec la fameuse charrette du Morvan jusqu’aux « ports de flottage », simples prés au bord de ruisseaux et rivières du bassin de Seine. Les deux principaux "axes" étaient l'Yonne et la Cure, mais leurs affluents furent également flottés selon les forêts exploitées. Au printemps, les bûches, toutes marquées et réempilées, étaient jetées (et suivies par les « poules d’eaux ») dans ces cours d'eaux gonflés par les lâchers d'eau répétés d'étangs en amont. Arrivées à Clamecy (Yonne) ou Vermenton (Cure), les bûches, après triage et séchage étaient assemblées par radeaux de 70mx4m pour flotter sur l'Yonne puis la Seine jusqu’à Bercy, les Invalides... Durant presque 300 ans, le Morvan a été aménagé et vivait principalement au rythme de cette industrie qui occupait une grande partie de la population tout au long de l'année. En sus des travaux forestiers, les nombreux cours d'eaux, berges, digues, étangs, biefs de moulins, ponts … se devaient d’être entretenus comme tous les chemins escarpés qui menaient des coupes aux ruisseaux. Le dernier flot a eu lieu en 1923.
Localisation
Commune:
    Brassy  
  
    Lieu-dit:
  
  
    Pont Desbruyeres  
  
    Localisation:
  
  
    précise  
Datation
Date d'origine de l'élément:1550
1923
Contexte actuel
État de conservation:
    disparu  
  
    Monument protégé:
  
  
    non  
  
    Site protégé:
  
  
    non  
  
    Plan local d'urbanisme:
  
  
    Non  
  
    Statut:
  
  
    public  
Développement local
Intégré dans un projet de développement local:
    Non  
  
    Importance dans le cadre de la vie communale:
  
  
    important  
  
    Précisions sur le cadre de vie:
  
  
    qq memoires  
  
    Etat des abords:
  
  
    bon  
  
    Intérêts des abords:
  
  
    très important  
  
    Précisions sur l'intérêt des abords:
  
  
    lac de Chaumecon  
  
    Proximité de prestataires touristiques ( < 3km ):
  
  
    Oui  
  
    Proximité d'un musée:
  
  
    Non  
  
    Possibilité de visite:
  
  
    oui  
  
    Possibilité de stationner:
  
  
    voitures  
  
    Voies d'accès:
  
  
    route departementale  
  
    Office de tourisme le plus proche:
  
  
    Lormes  
  
    Proximité d'un chemin de randonnée ( < 500m ):
  
  
    Oui  
Production et industrie
Type d'activité:
    bûches de chauffage  
  
    Exportation:
  
  
    hors Morvan  
  
    Effectif des employés (Maxi):
  
  
    des centaines de personnes  
  
    Début de l'activité:
  
  
    1550  
  
    Fin de l'activité:
  
  
    1923  
  
    Motricité:
  
  
    eau et lâchers d'étangs  
  
    État des mécanismes:
  
  
    non  



