fiche à compléter après visite....
Selon la mairie, le pont de Railly fut bâti en 1807, au pied du château. A Crottefou, c’était "un pont en bois qui fut emporté par les glaces en 1825". Après 10 ans sans réfection, deux culées et une pile en pierres permirent de poser des pièces de bois avec un parapet en bois pour le passage de "voitures". En 1850 la route Quarré-Marigny-Lormes fut aménagé .
Antérieurs aux années 1840, les ponts en pierre ou autres ouvrages (en pierre-bois ou bois), étaient trop rares en Morvan, pour ne les pas mentionner. Il fallut attendre les années 1840-50 et suivantes pour voir se développer le réseau routier du Morvan et aussi la construction de nombreux ponts en pierre. Sur certaines rivières, en sus du passage à gué, on pouvait trouver une passerelle charpentée tout en bois, afin que piétons, cavaliers et selon la route, attelages, « passent à sec ». Pour les ruisseaux et rus, une dalle de granit (ou pierres) ou une poutre pouvaient être étaient posée entre deux rives, sinon des pierres placées dans le lit du ru.