En centre bourg, une gare du tacot remaniée dans les années 1950 est encore visible. Le bâtiment d'accueil des voyageurs et de logement a été transformé en boucherie et le hangar à marchandise surélevé. Le petit toiton pour les toilettes publiques a été conservé sur le pignon. Le Morvan fut traversé par deux lignes du « Tacot » (chemin de fer économique) des années 1900 jusqu’à la fin des années 30 et le développement des autocars: Corbigny-Saulieu et Château-Chinon-Autun. Ces petits trains (3 à 4 wagons) transportaient quotidiennement personnes et marchandises diverses : bétail, volaille, bois, chaux, pierre. De nombreuses gares et haltes ponctuaient les itinéraires.Le trafic voyageurs fut interrompu en 1931, et celui des marchandises en 1936. Les voies furent démontées vers 1939.Sur la ligne Autun/Château-Chinon, la gare de La Celle en Morvan, construite en 1900, desservait aussi la commune voisine de Roussillon en Morvan. Un arrêt facultatif existait à Polroy qui desservait à la mine de houille proche.