Ouroux avait une gare du tacot dans le bourg encore en bon état, avec un important atelier ferroviaire, et une halte à Coeuzon. Le Morvan fut traversé par deux lignes du « Tacot » (chemin de fer économique à voie étroite) des années 1900 jusqu’à la fin des années 30 : Corbigny - Saulieu et Château-Chinon - Autun, avant le développement des autocars. Ces petits trains (3 à 4 wagons) quotidiens transportaient les gens, ecoliers.. et des marchandises diverses : bétail, volaille, bois, chaux, pierre, tonneaix de vins... De nombreuses gares et haltes ponctuaient les itinéraires dont la gare d’Ouroux, située sur la ligne Corbigny-Saulieu et ouverte en 1901. Situé au centre de la ligne, Ouroux était la plaque tournante entre le haut et le bas Morvan d'où l'adjonction d'un atelier . Bâtie en moellon enduit et brique, on observet bien la gare avec sa salle d'accueil et à l'étage , le logement du chef de gare. Un hangar à marchandise lui est accolé. A quelques dizaines de metre de la gare, un atelier -dépôt pour locomotives y était aménagé, avec à l’étage, des chambres pour que les chauffeurs et les mécaniciens se reposent. Ce bâtiment a été reconverti en salle de fête communale depuis 1991. Les deux éléments sont encore en très bon état tout comme le quai d'embarquement.