Ce pont est l'un des rares à être indiqué sur la carte de Cassini (vers 1750) sur le Serein et sur le tracé de la route royale. Il est aujourd'hui remanié en partie et traversé par la D 70. On note aussi un autre pont au sud du bourg sur un affluent du Serein.
Antérieurs aux années 1840, les ponts en pierre ou autres ouvrages (en pierre-bois ou bois), étaient trop rares en Morvan, pour ne les pas mentionner. Il fallut attendre les années 1840-50 et suivantes pour voir se développer le réseau routier du Morvan et aussi la construction de nombreux ponts. Sur certaines rivières, en sus du passage à gué, on pouvait trouver une passerelle charpentée tout en bois, afin que piétons, cavaliers et selon la route, attelages, « passent à sec ». Pour les ruisseaux et rus, une dalle de granit (ou pierres) ou une poutre pouvaient être posées entre deux rives.