Le pont romain ou de l'Arringette

Historique et description de l'élément

Entre Arringes et Huard et à la hauteur de Pré neuf, se trouve, au fond du lac, les vestiges d'un pont ancien, d'origine imprécise. Son origine pourrait remonter au XVIIIe s. La mémoire locale l'appelle le "Pont-romain". Un peu plus loin, des traces d'une voie romaine ont été découvertes par le Docteur Olivier. Ce vieux pont sur l'Yonne, est visible quand le lac est vide, rappelle un des anciens chemins-routes que la création du lac a noyé en 1950. Ce pont semble apparaitre sur la carte Cassini (v 1750) et, est indiqué sur la carte d'état-major du XIXe au croisement de quatre routes se croissant sur l'Yonne. D'autres ponts subsistent en meilleur état que celui-ci, dont on ne voit que les culées. L'Yonne a été la principale rivière de "flottages à buches perdues". Il faut rappeler que le Morvan a chauffé Paris de 1550 à 1850 (arrivée du charbon). Au printemps, les buches, toutes marquées et empilées au bords des ruisseaux et rivières, étaient jetées dans ces cours d'eaux gonflés par les lâchers d'eaux répétés d'étangs. Arrivées à Clamecy (Yonne) ou Vermenton (Cure), les buches, après triage et séchage étaient assemblées par radeaux de 70mx4m pour flotter sur l'Yonne puis la Seine jusqu’à Bercy, les Invalides... Durant cette très longue période, le Morvan n'a été aménagé et vivait principalement au rythme de cette industrie. Le dernier flot a eu lieu en 1923.

Localisation

Commune:
Chaumard
Lieu-dit:
Lac de Pannecière
Localisation:
précise

Datation

Date d'origine de l'élément:
Entre le XVIII
et le XIXe siècle
Dates de remaniement de l'élément:
1950

Contexte actuel

État de conservation:
vestige
Menacé:
Oui
Monument protégé:
non
Site protégé:
non
Plan local d'urbanisme:
Non
Statut:
privé

Développement local

Intégré dans un projet de développement local:
Non
Importance dans le cadre de la vie communale:
très important
Précisions sur le cadre de vie:
mémoire locale
Proximité de prestataires touristiques ( < 3km ):
Non
Proximité d'un musée:
Non
Accessible en voiture:
Non
Proximité d'un chemin de randonnée ( < 500m ):
Non

Production et industrie

Exportation:
indifférent
État des mécanismes:
indifférent