Cette gare du tacot sur la commune de Gacogne est appelé Brassy-gacogne car elle desservait les deux communes. Avant le passage du Tacot, ce hameau n'existait pas. Il faudra attendre 1906 pour que le hameau de La Gare figure dans le recensement. La gare de "Brassy-Gacogne" est aussi une des gares qui a gardé le plus longtemps son chef de gare (M. André de 1901 à 1930). La gare, en briques et moellons enduits, est encore en parfait état avec son hangar accolé au batiment d'accueil des usagers et de l’appartement du chef de gare. Un petit édicule est mitoyen pour des toilettes et une "lampisterie". Une autre gare se trouve à Razou sur la commune de Brassy.
Le Morvan fut traversé par deux lignes du « Tacot » (chemin de fer économique) des années 1900 jusqu’à la fin des années 30 : Corbigny - Saulieu et Château-Chinon - Autun. Ces petits trains (3 à 4 wagons) quotidiens transportaient les gens (et parfois des écoliers) et des marchandises diverses : bétail, volaille, bois, tonneaux, chaux, pierre... . Les arrêts y étaient assez longs, les wagons manœuvrant pour charger le bois de chauffage, les étais de mine, les traverses de chemin de fer, et les produits d'épicerie (dont le vin). Le trafic voyageur fut interrompu vers 1931 remplacé par des autocars, et celui des marchandises en 1936. Les voies furent démontées vers 1939.